БЛОГ / КОММЕНТАРИИ

На SKODA SUPERB по Бордо

авто поездки

09.01.2020 10:04

Предыдущая запись Следующая запись

Комментарии 221

Xoрошо описал, даже захотелось покататься 😄

igori-san°

11.01.20 05:03

0 0

Надеюсь, что в Skoda передумают и уберут эти буквы с крышки багажника. Выглядит очень колхозно

Paskin

10.01.20 22:55

0 0

От картинки популярных в России цветов стало грустно. В России торжествует серость. Я это и сам постоянно наблюдаю на улицах родного города.

Vinny_The_Poo

10.01.20 20:18

0 2

Today, the BMW 6-Series is available in grey, off-grey, grey with a hint of grey, and dark grey, whereas its forerunner from the Seventies, the old CSL, was available in red, white, lime green or orange.(c) Clarkson

Эта Шкода предлагается в 11 цветах из которых 6 - разные оттенки серого, при чем тут Россия?

groum

Vinny_The_Poo

11.01.20 13:19

0 1

:) Отлично сказал Кларксон, понимаю его.

при чем тут Россия?

Я уже сообразил, что ошибся. Первые места у оттенков серого в общих предпочтениях, они показаны выше. Россия лишь в фарватере этих общих предпочтений. При том, что в вариантах расцветки настоящих цветных цветов почти половина.

Что ж, от этого ещё грустнее. В мире торжествует серость.

Vinny_The_Poo

groum

11.01.20 16:18

0 1

Я больше скажу. Производители дерут деньги за все цветя, кроме одного-двух бесплатных (обычно белый и черный), покупатели экономят и берут бесплатные цвета. Это в Европе происходит.

groum

Vinny_The_Poo

11.01.20 17:06

0 1

Я, пожалуй, напишу пару слов о том, что действительно важно. Не о проекции на ветровое стекло. Последние движки ВАГа очень сложные и требовательные. Про Европу не скажу, но в России масло желательно менять через 7500, если в основном трасса, и обязательно, если в основном город. Масло нужно заливать термостойкое (сейчас перехожу на Xenum GPX). Иначе нагар на клапанах, впуске, цилиндрах, потом залегание колец и надиры на цилиндрах. Так как отложения все равно будут, то рекомендуется делать "капельницу" для таких движков. Капитального ремонта у этих двигателей нет.
Бензин 95, только если пенсионерский стиль. И 98, если иногда зажигаешь.
Покупать б/у машину у дилера, все равно что лошадь у цыган. Я два раза сдавал свою в трейдин, они уходили через день по СВОИМ. Остаются машины либо со скрученным пробегом, либо проблемные. Ни один дилер на даст провести независимую экспертизу даже за ваш счет.
Удачи на дорогах.
Да, я уже 10 лет на Шкоде. Две Октавии и сейчас Кодиак.
Про ДСГ не скажу. Я на механике.

Kritas

09.01.20 22:45

2 5

Последние движки ВАГа очень сложные и требовательные.

Текущее поколение двигателей TSI в РФ лучшее за последние годы. Особенно хорош нынешний 1.4 czda 150 л.с. Устранены проблемы с турбиной, прогревом, и сильно уменьшен масложор (у большинства его вообще нет). Вместо растягивающейся и дорогой цепи, вернули ремень, который хотя бы визуально и относительно легко можно продиагностировать. Ресурс также отличный по ВАГовским меркам- люди легко выезжают по 300 тыс. км, а есть и те, кто перевалили за 500 тысяч, но у тех трассовые пробеги. Да, все это сделано за счет уменьшения ремонтопригодности и откапиталить такой движок невозможно.
Все эти улучшения особенно заметны на фоне прошлого 1.4 САХА 122 л.с., который вообще то тоже относительно не плох.
Текущие 1.8 и 2 литровые движки тоже улучшены и доработаны, убраны детские болячки, но в них цепь, а значит головная боль по ее замене, которая раза в 1.5 дороже замены ремня.

Эмгыр вар Эмрейс

Kritas

10.01.20 08:44

0 2

Соглашусь только про масло. То ли советское автовоспитание, то ли еще что, но не могу я поверить в правильность интервала в 15000 км. Всегда меняю посередине с фильтром.

AlexYa

Kritas

10.01.20 09:53

0 1

Все верно. И это верно для любых моторов.

Turboduck

AlexYa

10.01.20 11:02

0 0

О чем вы вообще? Это все проблемы машин с пробегом за 200 тысяч, ну или если ездить по-пенсионерски в левой зоне тахометра. Какие-то нагары, клапана, надиры. До 150 об этом всем можно вообще не задумываться даже на "современных сложных" моторах.

IlyaSh

Kritas

10.01.20 13:04

0 0

Масложор на 1.8 до сих пор не побежден:) Ну острочен да. А так для любых моторов важно чтобы масло раз в 7-8 тыщ, масло с ПАО (термостабильность ага).

Turboduck

IlyaSh

10.01.20 13:44

0 0

То ли советское автовоспитание, то ли еще что, но не могу я поверить в правильность интервала в 15000 км.

А в 30.000? Если заливать нормальное масло, то нормально работал движок. Это был старый TSI 122 лс 2009 года. Если бы не лажа с цепью... Только к маслу это не имеет никакого отношения.

Witalij

AlexYa

10.01.20 14:02

0 0

У меня был мотор 150 сил на Октавии А7, сейчас у меня 125 сил на Кодиаке. Про то, что моторы EA211 серии лучше EA111 я знаю. Такие моторы ходят по 200-300 тысяч при энергичной эксплуатации, типа такси. Не успевают закоптиться.
Вообще я ориентируюсь на этот ресурс
bmwservice.livejournal.com
хоть он в основном про БМВ, но и про ВАГ там тоже есть. Но основная инфа там идет про масло.

Kritas

Эмгыр вар Эмрейс

10.01.20 20:31

0 0

30, как и 15 много. Есть моточасы (это не пройденные км.!) масло меняется по ним, при чисто трассовом пробеге это не маленькая цифра (как раз 15 тыщ ), в городском же варианте (пробки и прочее) масло менять надо на 5-8 тыщах. И какое масло роли не играет (у вага помним да есть допуски по маслу? 502, 504, 507 и тд) В книгах-мануалах и рекомендациях официальных конечно это все есть (называют обычно тяжелыми условиями эксплуатации) - но какой производитель будет себе копать яму ?

Turboduck

Witalij

10.01.20 22:27

0 0

дело не в "успевают", а в их конструкции. Почитайте про поршня CBZB например, пример как раз когда прекрасная конструкция не позволяет и появиться никакому масложору (ну кроме случаев, когда льют минералочку да подешевле 😄 ).
А вот 1.8 увы, там уже кажется 3 генерация, а масложор капитально-то и не побежден. Хотя конечно это уже не та проблема, что была ранее.

Turboduck

Kritas

10.01.20 22:29

0 0

Да нет там ничего прекрасного, а есть облегченные поршневые группы и задушенный двигатель под Евро-6. Пытаются лечить, ищут решения, улучшают, но принцип остается тем же самым - непосредственный впрыск. Со всеми вытекающими. Впускные клапана и впускные окна головки блока не омываются бензином и зарастают нагарами, отложениями, сажей. Ну и прочие радости. Поэтому термостойкое масло, чистый бензин и прочие радости типа капельницы на ночь, чтобы отмокла.
Ну и до кучи.
bmwservice.livejournal.com
Сорри, думал, что ссылка обрезана, а она обрезана только при показе. Я эту ссылку уже давал.

Kritas

Turboduck

10.01.20 23:01

0 0

Ссылку видел, все по делу, но диавол в деталях кроется.
Как раз с CBZB все прекрасно - да, мотор мелкий (1.2) - но прекрасная конструкция поршневой дала своё. А еще гляньте видео от suslikrus - там как раз у него недавно был разбор CBZB который 330 тыщ прошел.

Turboduck

Kritas

10.01.20 23:39

0 0

Пролистав восторженные отзывы ожидал, ну, наверное, сейчас в конце будут плюсы и минусы (даже у телефонов они есть, а тут машины), но нет - только плюсы.

Сразу вспомнилось отличное видео про обзоры машин (англ.):

Stas912

09.01.20 21:39

0 1

ожидал, ну, наверное, сейчас в конце будут плюсы и минусы (даже у телефонов они есть, а тут машины), но нет - только плюсы.

Пригласили вас на семейный праздник. Кормили, поили, развлекали, а вы вдруг такой: чёт в квартире у вас беспорядок, и шторы эти к обоям не особо идут, и телевизор отстой - моя бабушка ещё таким таким пользовалась... 😄

Kaleva

Stas912

09.01.20 22:29

1 2

В этом и есть суть хорошего обзорщика авто. И от производителя зависит. К примеру есть такой канал-Clickoncar. Года 2 назад жестко закусились с Тойота, несколько раз обосрав их машины, в основном, конечно, жестко отозвавшись про устаревший интерьер, магнитолу, кнопочки аля 90-е. И тойота на них обиделась, перестала давать им свои машины на обзоры. Ребята с этого поржали, рассказали про это на своем канале. И кто в итоге оказался в убытке? Конечно тойота. С недавнего времени они снова стали давать свои машины и приглашать их на обзоры.
Как сказали ведущие этого канала- уже давно никто не платит блогерам за хорошие слова. Нормальные производители говорят так- мы уверены в своей машине и в том, что сделали. Говорите что хотите, но, пожалуйста, будьте объективны.

Эмгыр вар Эмрейс

Kaleva

10.01.20 08:50

0 3

Вспомнилось то вспомнилось, но автомеханики практически всегда несут чепуху. Каждый хвалит то к чему привык и с чем ему удобно работать. Они могут превозносить одну машину и поносить другую за лёгкость/сложность проведения какой-то регламентной операции, когда для хозяина по факту это разница в 10-20% раз в два года, то есть вообще не критично. При этом вторая может быть комфортнее, лучше рулиться, у неё может быть на три порядка лучше лкп, но механику на это всё обычно насрать. Так что тоже take their opinion with a big grain of salt.

Balkeep

Stas912

11.01.20 16:45

0 0

Читая такие обзоры, становится понятно почему машины премиум класса стоят в 2 раза дороже машин среднего ценового сегмента. Большинство нововведений Шкоды Суперб 2019 года в Мерседесе Е-класса (однокласснике Суперба) появились ещё в 2009 году, т.е. 10 лет назад: контроль полосы движения, адаптивный круиз-контроль, датчики слепых зон боковых зеркал, определение препятствия и автоторможение, трогание на подъёме, бесключевой запуск и прочее, включая элементы внутрисалонного комфорта.

Т.е. переплачивая за "значок на капоте" как многие считают, покупатель на самом деле платит за последние технические инновации и в первую очередь - за новейшие системы безопасности.

Kaleva

09.01.20 19:27

0 1

А еще зачастую производитель обкатывает на покупателях новые технологии. И почти всегда за счет последних.

Эмгыр вар Эмрейс

Kaleva

09.01.20 19:58

0 3

появились ещё в 2009 году, т.е. 10 лет назад: контроль полосы движения, адаптивный круиз-контроль, датчики слепых зон боковых зеркал, определение препятствия и автоторможение, трогание на подъёме, бесключевой запуск и прочее, включая элементы внутрисалонного комфорта

к то вам сказал, что это проявилось только в этой моделе? Эти опции давно можно было выбрать как минимум для 7 гольфа с самого начала (с 2012 года). А это как минимум классом ниже, чем е.

Witalij

Kaleva

09.01.20 21:28

0 2

Опцией можно поставить обивку салона, прошу прощения, кожей с пениса кашалота.
Речь идёт о стандартной комплектации системами безопасности.

Kaleva

Witalij

09.01.20 22:22

0 0

Одноклассником Суперба является Камри, Теана, Мазда 6. Но не Мерс Е-класса.

Kritas

Kaleva

09.01.20 22:47

0 0

Ага, и что же является одноклассником Е-класса?

Kaleva

Kritas

09.01.20 23:07

0 0

Ауди А6, БМВ 5-ка? Но вот точно ни хрена не бюджетный брэнд ВАГа.

TheFil04

Kaleva

10.01.20 07:29

0 0

Эти опции давно можно было выбрать как минимум для 7 гольфа с самого начала (с 2012 года). А это как минимум классом ниже, чем е.

ДВУМЯ классами ниже.
Гольф -- это C-класс, между ним и E ещё D-класс.

P.S. Насчёт адаптивного круиз-контроля: ЕМНИП, Мерседес в этом действительно был первым -- где-то в середине 1990-х, на тогдашнем, кажется, S-классе.

Dmitry Bolkhovityanov

Witalij

10.01.20 10:37

0 0

Ага, и что же является одноклассником Е-класса?

У VAG -- Audi A6.
У прочих -- BMW 5-series, Lexus GS и Toyota Crown, Infiniti M.

P.S. Вообще строгого определения классов не существует -- это НЕ просто "столько-то миллиметров в длину".
По факту та же Камри имеет с GS размеры кузова и салона почти идентичные, но по привычке она числится в D-классе, а GS в E.

Dmitry Bolkhovityanov

Kaleva

10.01.20 10:46

0 0

БМВ 5-ка? Но вот точно ни хрена не бюджетный брэнд ВАГа

с какких это пор BMW стала VAGом 😄

sergeyk555

TheFil04

10.01.20 13:49

1 0

В топовой комплектации гольфа это было уже встроено.

Witalij

Kaleva

10.01.20 14:04

0 0

Вероятно, с тех пор, с которых вы разучились читать. Бюджетный брэнд ВАГа - Шкода.

TheFil04

sergeyk555

10.01.20 20:29

0 1

А были времена, когда выпускаемый Шкодой Суперб использовался как штабной немецкий автомобиль

BOFH

09.01.20 18:39

0 0

А были времена, когда выпускаемый Шкодой Суперб использовался как штабной немецкий автомобиль

Обзор будет?

xoxol

BOFH

09.01.20 22:37

0 0

Обзор будет?

Обзорщиков не осталось)

BOFH

xoxol

09.01.20 23:16

0 0

И как после дигустации вина каталось?)) Все целы?))

Ez.

09.01.20 18:06

0 0

>>>Кстати, несмотря на то, что SUPERB - заметно больше "Октавии", у нее вес ненамного больше: "Октавия" весит 1291 кг, этот SUPERB весит 1557 кг.

На 20% - это "ненамного"? По-моему, это до хрена больше.

TheFil04

09.01.20 16:38

0 6

190 лошадей на 1.5 тонны массы это все-равно хорошо.

Tarakanov77

TheFil04

10.01.20 06:49

0 0

Я не очень знаю, что такое в данном контексте «хорошо». Мне 276-сильная была бы больше по душе, но речь не о том.

Да, вес на единицу мощности с 190 л.с. лучше, чем у Алекса сейчас. Но у меня есть некоторые сомнения на тему того, что динамика его пустой «Октавии» такая же, как и с тремя пассажирами на борту (примерная разница). Речь изначально ведь шла про 150-сильные варианты.

TheFil04

Tarakanov77

10.01.20 07:37

1 0

Соглашусь, тоже удивило. А сколько тогда намного?
Касательно панорамной крыши и люка, по-моему это самая бездарная трата денег, если только у вас глаза не на затылке.
Я в своей машине открываю шторку панорамной крыши один раз в год, по просьбе сидящих сзади и они просят ее закрыть, после минуты созерцания грязи.
А вот светодиодные фары это та вещь, без которой никогда не соглашусь купить машину.
Хорошо, что Шкода не сделала экран мультимедийки максимально чужеродным по последней моде, не прилепив его на самый вверх.

drunkbot

TheFil04

10.01.20 09:20

1 0

Вообще экран на уровне руля и выше это очень удобно для навигации.

Witalij

drunkbot

10.01.20 14:08

0 1

Как вы думаете, какой доход должен быть, чтобы покупать такую машину за 2 миллиона?

Hed-ge-Hog

09.01.20 15:13

1 3

Странный вопрос. Очевидно такой, которого для этого достаточно.

AlexYa

Hed-ge-Hog

09.01.20 15:23

0 9

Спасибо, кэп. Перефразирую. Какой доход достаточен для покупки такой машины за 2 миллиона?

Hed-ge-Hog

AlexYa

09.01.20 16:05

1 1

"ежу" понятно, что тратить больше, чем 20% годового дохода на покупку машины опрометчиво. Причем с возрастом для меня этот процент снижается. Раньше я кидал половину годового дохода, для понтов. Сейчас -- 20% макс, и хотел бы снизить до 10%.

runcyclexcski

Hed-ge-Hog

09.01.20 16:09

0 5

Как вы думаете, какой доход должен быть, чтобы покупать такую машину за 2 миллиона?

А зачем вообще такую машину покупать?
Можно купить Октавию, она дешевле, можно купить Кодьяк.
А можно купить у дилера трехлетку или любую бу постарше и по карману.
Я езжу на машине в 2 раза дешевле и многократно лучше шкоды ))) ездят то не на годе выпуска.

Tumoxa

Hed-ge-Hog

09.01.20 16:14

1 1

Ура, хоть один ответ по существу. Такое впечатление, что я спрашиваю что-то постыдное или очевидное. Я вот для себя пока не могу определиться какую сумму готов потратить на следующий автомобиль и новый он будет или б/у, несмотря на то, что практически определился с моделью и конфигурацией.

Hed-ge-Hog

runcyclexcski

09.01.20 16:34

0 1

Зачем покупать такую машину я могу ответить: когда хочется большой семейный седан с хорошей управляемостью, удобным салоном и не надо понтов. Новый: реже будет ломаться, меньше шансов нарваться на проблемный автомобиль, нежели на рынке б/у, просто удовлетворение от обладания неушатанным авто. Плюсы б/у тоже понятны: меньше цена на момент покупки, меньше потери на перепродаже.

Hed-ge-Hog

Tumoxa

09.01.20 16:42

0 3

Я вот для себя пока не могу определиться какую сумму готов потратить...

Правильно посоветовали, что «доход на автомобиль» должен быть частью (%) от суммарного дохода за период. То есть доля (процент) дохода.

Упрощённо, «Доход исключительно на автомобиль» = затраты на эксплуатацию + затраты на выплаты третьим лицам + запас на непредвиденные расходы + оплата труда водителя.

Зачем водителя считать, если можно самому? Выделить X (икс) часов ежедневно чтобы пригнать машину из гаража, отвезти детей в школу, жену на фитнес, затем на маникюр, потом повторить в обратном порядке и ещё вымыть машину - или поработать это время и получить XX денег?

Могу лишь добавить: «Калькулятор вам в руки!». Считайте, определяйтесь. Автомобиль это расходная статья бюджета.

UPD: убрал неактуальную часть

Gilmir

Hed-ge-Hog

09.01.20 16:56

0 1

Солидарен с вашей оценкой, в своё время я сделал выбор в пользу бу и спокойно с этим живу.

Tumoxa

Hed-ge-Hog

09.01.20 17:01

0 2

Не туда посмотрел и сразу комментарий исправил, в чём вы можете убедиться.

Hed-ge-Hog

Gilmir

09.01.20 17:05

0 0

Аналогично, только скриншот не смог убрать.

Gilmir

Hed-ge-Hog

09.01.20 17:08

0 0

Автомобиль это расходная статья бюджета.

Если вы не водитель убера 😄

Khul

Gilmir

09.01.20 17:21

0 1

Я тоже. Понты мне не нужны. А хорошая машина недорого - не помешает.

groum

Tumoxa

09.01.20 17:46

0 0

У меня цена владения авто уже ниже 10% годового дохода и продолжает снижаться.

groum

runcyclexcski

09.01.20 19:04

1 0

Вопрос был не про цену владения в отношении к доходам, а про цену автомобиля.
Я вот на эту тему тоже давно раздумываю. Про 10-20%, как кто-то писал выше, это невозможно для большинства.
В нете чаще встречается формула "цена авто"=(0,5-1)х "годовой доход".
Где правда сам не знаю. Я в дополнение еще думаю о допустимой стоимости разовой покупки в отношении месячного дохода. К примеру сколько нужно получать чтобы позволить себе купить робот пылесос за 23 тысячи?

Эмгыр вар Эмрейс

groum

09.01.20 20:06

0 2

Мне важнее годовая стоимость владения, определяемая, в том числе, вилкой цен между новой и остаточной.

Правду каждый находит сам для себя - кто тратит все на машину, кто на тряпки, кто на жилье, кто на деффок, кто на путешествия, кто в кубышку. Кто-то может позволить себе все вместе и сразу.

groum

Эмгыр вар Эмрейс

09.01.20 20:29

1 2

В нете чаще встречается формула "цена авто"=(0,5-1)х "годовой доход".

Для жителей пост-СССР пространства эта формула гораздо реальнее, чем 20(тем более 10)%.

jamaysky

Эмгыр вар Эмрейс

09.01.20 21:19

0 1

Как вы думаете, какой доход должен быть, чтобы покупать такую машину за 2 миллиона?

есть формула, что цена автомобиля должна составлять примерно 10 месячных зарплат.

Witalij

Hed-ge-Hog

09.01.20 21:30

0 1

Нафига такую машину покупать? Во всем мире дорогие машины берут по большей части в лиз на 3-5 лет пока гарантия не кончится и потом дилеры их тут же сливают покупателям, у которых они быстро разваливаются и требуют гору бабла на обслуживание и ремонт.

В странах, где ручной труд дешев, немного получше дела обстоят в плане ремонта, но цена запчастей на них часто запредельная.

Stas912

Hed-ge-Hog

09.01.20 21:42

0 0

Ну вот, получается, чтобы покупать такую машину надо зарабатывать 200-400 тысяч в месяц. Наблюдая достаточно большое количество машин подобной ценовой категории, осталось сделать вывод: либо народ богаче, чем кажется, либо хочет казаться богаче. Скорее всего истина где-то посередине.
К вопросу о пылесосе. Там можно посчитать сколько он времени будет экономить, умножить на стоимость рабочего часа и на срок работы пылесоса, получим сколько он вам сэкономит. Ещё и радость от покупки и наблюдения за "питомцем". Мой пылесос за 5 лет сэкономил мне времени на 50-75 тысяч, то есть отбил себя и все расходники 2-3 раза и это по самым скромным подсчётам.

Hed-ge-Hog

Эмгыр вар Эмрейс

09.01.20 22:20

0 0

машины премиум класса

есть формула, что цена автомобиля должна составлять примерно 10 месячных зарплат.

я вот только не понимаю, почему такая формула. Машина только дешевеет. Большинство знакомых на западе ездят на машинах не дороже 30К (новые если). Зарплаты у них 100-150К, на семью макс 200К. Конечно, их иногда раскручивают, но редко. Пожалуй, только мои большие начальнички рассекали на машинах 80K(Лексус) или даже 250К (Порш). У последнего зарплата была полтора миллиона, которую он тратил "на карманные расходы". О чем любил нищим сотрудникам типа меня хвастаться.

runcyclexcski

Witalij

09.01.20 22:34

1 0

либо хочет казаться богаче.

либо хочет казаться богаче. == Понты.

runcyclexcski

Hed-ge-Hog

09.01.20 22:34

0 0

Ну в Европе вообще не очень принято ездить на больших дорогих машинах, в отличие от России. Фраза от шведа про русскую: "Такая красивая и умная женщина и на такой пошлой машине." (Mercedes GL)

Hed-ge-Hog

runcyclexcski

09.01.20 22:42

1 2

"Такая красивая и умная женщина и на такой пошлой машине." (Mercedes GL)

"Если вы такие умные, почему строем не ходите?".

xoxol

Hed-ge-Hog

10.01.20 01:25

1 0

я вот только не понимаю, почему такая формула

я, если честно, не помню где я это вычитал. Но примерно так рассчитывают цену машины маркетологи.

Большинство знакомых на западе ездят на машинах не дороже 30К (новые если).

это класс гольфа. Ты хочешь сказать, что большинство твоих знакомых ездит на машинах размером с гольф, зарабатывая 100 тысяч в год?

Witalij

runcyclexcski

10.01.20 02:21

0 0

это класс гольфа.

новый гольф ни разу не 30K:

Starting MSRP of $21,845 for a 2019 Volkswagen Golf S 1.4L TSI® with 6-speed manual transmission.

MSRP за машину я не платил никогда, всегда сбивал процентов 10-20.

Да и не любят работники университетов немецкие машины. Тупо смотрят рейтинг по надежности, поэтому в США у всех в основном японские седаны, на худой конец а-ля рав4. А в Англии японские машины дорогие, особенно субару, так что форды и опели в основном (запчастей много). В Англии еще более непритязательно к машинам относятся, так как бензин в 4 раза дороже, чем в США. Понты должны быть очень серьезные, чтобы заправляться за сто фунтов. Заправить литровую фиесту стоит мне щас столько же, что и 2.5 литровую Субару заправлял в США.

runcyclexcski

Witalij

10.01.20 03:41

0 0

кодьяк тяжелая корова, а в мск мне вообще машина не нужна )

Tarakanov77

Tumoxa

10.01.20 06:43

0 0

странно, что вы ждете, что кто-то вам скажет правильно. Никто же не знает ваши расходы. В одном случае молодой и холостой программист, в своей квартире, в другом случае отец пятерых детей в с ипотекой.

drunkbot

Hed-ge-Hog

10.01.20 09:25

0 0

Зачем покупать Октавию, можно купить Весту, она еще дешевле, а можно еще б/у Весту.

drunkbot

Tumoxa

10.01.20 09:29

0 0

Я не жду правильного ответа, его нет. Просто интересно послушать разные мнения на этот счёт.

Hed-ge-Hog

drunkbot

10.01.20 10:30

0 0

Это в ЕВРОПЕ.
А в Штатах (runcyclexcski ж вроде сейчас там?) даже новая Камри начинается от $25K.

Dmitry Bolkhovityanov

Witalij

10.01.20 11:00

0 0

новый гольф ни разу не 30K:

В Германии новый гольф начинается с 27.510 €. Это даже без автомата. Я только что сконфигурировал машину с системами безопасности - получилось 31.785€. И это при том, что пока в конфигураторе недоступны бензиновые двигатели с автоматом.

Witalij

runcyclexcski

10.01.20 14:23

0 0

А в Штатах (runcyclexcski ж вроде сейчас там?)

Вроде в Англии.

Witalij

Dmitry Bolkhovityanov

10.01.20 14:25

0 0

Всегда удивляла такая логика.
Типа вот у меня машина разумный компромисс, а все, на что мне не хватает дохода-понты и все вокруг понторезы.
Может, что для вас понты, для других необходимость, такое тоже возможно.

drunkbot

groum

10.01.20 15:18

0 0

Какая логика, не уловил?

Да, у меня две БМВ неновые, но с небольшим пробегом. И это для меня разумный компромис - обходятся недорого. А новый Гольф не считаю понтами, но считаю неразумной тратой денег. Нет, не считаю свое мнение единственно правильным.

groum

drunkbot

10.01.20 15:54

0 0

Суперб это круто. У меня правда позапрошлый, 2013 года, но все равно супер. Почему то в новых лифтбеках убрали возможность открывания без заднего стекла.
Ну и вся фишка не столько в объеме багажника, сколько в размере проёма. В каком нибудь мондео 4 багажник процентов на 10 всего меньше, но в жизни туда не запихать стиралку или духовой шкаф. А в суперб хоть холодильник)

azik_footbik

09.01.20 13:16

0 2

Почему то в новых лифтбеках убрали возможность открывания без заднего стекла.

С 2014-15, вроде, это было платной опцией. Я тогда выбирал машину и отметил этот момент. Надо будет прошерстить новые каталоги опций…

Gilmir

azik_footbik

09.01.20 13:33

1 0

На 3 поколении данную фичу закрыли совсем, дескать вау эффект это круто, но дверь дороговата для производства.

Turboduck

Gilmir

09.01.20 14:16

0 0

Спасибо за информацию! Вот и мне «бумеранг»: сам же всегда говорил о сравнении финансовых затрат производства к получаемым выгодам.

Gilmir

Turboduck

09.01.20 14:30

0 0

дескать вау эффект это круто, но дверь дороговата для производства.

Ну и в эксплуатации тоже риск есть. Я, например, зимой в минусовую температуру стараюсь открывать дверь полностью, боюсь что механизм который ее "ломает" может повредиться от намерзшего льда.

azik_footbik

Turboduck

09.01.20 15:05

0 1

Мы поначала тоже переживали.Там не надо бояться - две двери по сути - щелей как таковых нет, куда может набиться снег и потом поломать что-то. 3 года эксплуатировали авто, зимой никаких проблем. Но по началу было интересно как себя покажет механзим, по итогу прекрасно.

Turboduck

azik_footbik

09.01.20 15:10

0 0

по началу было интересно как себя покажет механзим, по итогу прекрасно.

Я этим фокусом людей веселю. Для многих прям магия)

azik_footbik

Turboduck

09.01.20 15:23

0 1

В каком нибудь мондео 4 багажник процентов на 10 всего меньше, но в жизни туда не запихать стиралку или духовой шкаф. А в суперб хоть холодильник)

Хоть убейте не понимаю прелесть данной функции. При покупке что стиралки, что холодильника в их стоимость, как правило входит доставка и подключения. Ну или эта опция доступна за разумную доплату. Нет, большой багажник это отлично, но переплачивать за функционал, необходимость в котором есть хорошо если раз в год?

Khul

azik_footbik

09.01.20 18:23

1 1

но переплачивать за функционал, необходимость в котором есть хорошо

Условно пару крупных пакетов из ленты раз в неделю удобнее в полный рост поставить в багажник, чем в узкий проём седана запихивать. Холодильник это крайность, конечно. Но при поездке на дачу с кучей негабаритного груза не хотелось бы нанимать газель. Тем более когда речь о какой то спонтанной вылазке.

При покупке что стиралки, что холодильника в их стоимость, как правило входит доставка и подключения.

С тем же успехом можно сказать, что доставка человека до места назначения входит в стоимость такси или каршеринга. Может это и так, но мне по душе в любую чекн своей жизни, проснувшись в два часа ночи иметь возможность с палаткой и мангалом рвануть на ближайшую реку не рассчитывая на доставку

azik_footbik

Khul

09.01.20 23:54

0 2

Условно пару крупных пакетов из ленты раз в неделю удобнее в полный рост поставить в багажник, чем в узкий проём седана запихивать

А в любой SUV это делать еще удобнее. Всем по внедорожнику, чтобы пакеты из летны ставить не напрягаясь? Я просто намекаю, что с такой логикой ситуацию можно до полного абсурда довести. Вот кейс про дачу для некоторых действительно актуален, да, если по старинке в конце сезона всю технику приходится вывозить домой на зимовку.

С тем же успехом можно сказать, что доставка человека до места назначения входит в стоимость такси или каршеринга.

Ничего общего. Даже близко. В одном случае у вас доп. опция в другом, отдельная, оплачиваемая из вашего же кармана услуга. Вот если бы такси вам та же лента присылала за свой счет, тогда можно было бы сравнивать. Ну а чтобы рвануть в ночи с мангалом на речку хватит и "косметички" Джимника. Чай не холодильник с собой везем. 😄

Khul

azik_footbik

10.01.20 09:38

1 1

Никакого абсурда. Что СУП, что Октавия, да и Йети очень практичны (Йети конечно за счет кубического салона с возможносить как угодно складывать и хоть вытащить все задние три сидухи по отдельности). Бывает такое, что регулярно надо что-то возить. Без панацеи даже, такие авто облегчают жизнь.

Turboduck

Khul

10.01.20 22:33

0 0

Встроенная система экстренного торможения может срабатывать автоматически, если водитель вдруг не успел среагировать.

Впервые, кстати, такая система была применена в Мерседесах Е-класса ещё 10 лет назад. Есть даже забавная реклама её:

Kaleva

09.01.20 12:27

0 1

Есть более забавное жизненное видео с вольво

crc

Kaleva

09.01.20 12:29

0 1

А в это же время суровый испанец едет на велике из Магадана в Иркутск при -50С...

Fedor

09.01.20 12:25

1 0

светодиодные противотуманные фары

Это не противотуманные фары, а ходовые огни. По-английски "day running lights".

Kaleva

09.01.20 12:00

0 0

Чёйта? Это именно фары. И именно светодиодные.

AlexYa

Kaleva

09.01.20 12:09

0 0

Безусловно светодиодные, тут даже к бабке не ходи. И таки да, фары, ошибся. Ходовые огни у этой модели - узкие светодиодные полоски под основными фарами.

Kaleva

AlexYa

09.01.20 12:20

0 0

1. Дисплей вместо приборки на Октавиях ставится уже год или полтора. Причем в комплектации Стайл, без доп пакетов.
2. Для РФ система продвинутого круиз-контроля/автопилота делается урезанной. У нас не работает определение знаков и подстраивание под них скорости.
3. Не написали сколько работает режим удержания в полосе (30 сек), как машина просит принять управление (звуковые сигналы и дергание торможением), как машина себя ведет если не принять управление - просто отключает систему и едь дальше как хочешь или включает аварийку и тормозит?
4. Поменять приборку вполне возможно, посадочное место такое же и подключение теми же разъемами( вроде). Делают ли это в евпропе и сколько это стоит- вопрос.
5. В супербе все еще нет проекции на лобовое стекло?!? Что-то ВАГ жмет эту опцию для чешского флагмана. Говорят это будет в новой октавии.
6. Ни слова про шумоизоляцию. Очень интересно, насколько она лучше, чем в Октавии.
7. Ни слова про цены. очень интересно было бы сравнить динамику цен в Европе (правда ли что там машины не становятся дороже с выходом нового поколения). Также было бы любопытно сравнить их цены и наши. Ходят слухи что у нас дешевле (просто сравнение цен по прайс листу с завода).
8. Очень ждем тест-драйва новой октавии (выход летом или осенью). Там вроде должны появится новые премиум опции, такие как массаж и вентиляция передних сидений, проекция на лобовое стекло. Жаль только что такая машина шагнет за 2 млн р. С другой стороны цены на авто уже давно не для простых людей в РФ.

Эмгыр вар Эмрейс

09.01.20 11:55

0 5

7. Неправда

groum

Эмгыр вар Эмрейс

09.01.20 12:04

3 1

7. Машины с выходом поколений становятся дороже, да и в целом в Германии они сильно выше российских, примерно на 50-70%, есть целый ряд хитростей, но вот если брать машину по-человески, с выбором опций, по конфигуратору, без азиатской торговли, то да, 50-70. При этом куда хуже гарантия ( на Шкоду 2 года ) и сервис в больших городах категорически ужасный, а духе АВТО САЦ ВАЗ из СССР позднего совка.

IlyaSh

groum

09.01.20 12:51

1 2

Дисплей вместо приборки на Октавиях ставится уже год или полтора.

Думаю, что эта тенденция получит дальнейшее распространение у многих автопроизводителей.
Немаловажен факт, что производителю дисплей обходится дешевле традиционной приборной панели.

Romualds

Эмгыр вар Эмрейс

09.01.20 13:11

0 3

дисплей обходится дешевле

Дисплей то может и дешевле, а вот написать ПО, нарисовать графику?

Эмгыр вар Эмрейс

Romualds

09.01.20 14:01

0 0

написать ПО, нарисовать графику?

Это надо один раз сделать (плюс возможные обновления), а стоимость аппаратной части умножается на количество выпущенных авто.
Кстати, для традиционной приборной панели также надо "нарисовать графику".

Romualds

Эмгыр вар Эмрейс

09.01.20 14:07

0 2

Интересно. Я-то всей душой прикипел к Фольксвагену, на Шкоде не ездил, но на вид не впечатляло по сравнению с оригиналом.
Однако сейчас, смотрю, особой разницы уже и нет, правда и по ценам тоже.

infnik

09.01.20 11:53

0 2

Шкода как правило более гибкая при планировании (пакеты опций и прочее) ну и плюс потом никто не мешает добавить новых плюшек:) В каких-то вещах VW меньше выбора (например как вариант на Yeti большой выбор прошивок (телеметрии) под ЭУР, а для Тигуана их меньше).

Turboduck

infnik

09.01.20 12:24

0 0

Обычно люксовых опций у Шкоды меньше. Выбор сидений (именно форм) проще, обивок, цветов проще. Багажное отделение у Шкоды больше заточено на объем, у Фольксвагена на удобство (ровные поверхности, сопрягаемость линий).

IlyaSh

Turboduck

09.01.20 12:47

0 1

Все так. Но больше вариантов: например на Октавии можно выбрать в качестве опций задний очиститель стекла (или оставить авто без него) и например кнопку складывания спинки дивана со стороны багажника. Как пример. Например бывают машины комплектации "барабан", но с ксеноном:)
Имхо подход шкоды мне ближе. Большая кастомайтизация получается. Ну и так сложилось, что VW мне не нравится как раз дизайном салона:(

Turboduck

IlyaSh

09.01.20 12:51

0 0

*Хотел спросить про сиденья для высоких водителей - не было машин с выезжающей подколенной подушкой? На Пассате такие кресла бывают. Это крайне удобно.
*Про багажник - проблема Суперба - это яма пола багажника. В Пассатах сложеный багажник образует ровный пол при сложенных сидениях. В Октавиях - это опция. А тут, на тесте, все багажники были без фальшпола?
*Алекс, я спрашивал про автоматически включенный всегда автомат дальнего света (как в Опелях). В Супербах его надо каждый раз (после запуска машины) включать заново. В рестайлинговой версии все также? Не исправили?

IlyaSh

09.01.20 11:51

0 0

По поводу багажника: у шкод (наверное и у ВАГА в целом тоже) есть такая штука как Европол - это не опция, а фича конкретных региональных версий, т.е. в России авто с европолом не поставляются - у нас обычное подполье с местом для запаски. На машинах для других рынков там еще больше места (ибо убрано подполье с место для полноразмерной запаски, а не большое такое подполье мизерное с докаткой).
По свету: возможно зависит от опций (на ранних шкодах уже был ксенон с ассистентом дальнего - т.е. дальний включен всегда и выключается сам когда видит, что впереди условно есть другое авто), и этот ассистент не факт, что включен всегда.

Turboduck

IlyaSh

09.01.20 12:47

0 0

Про багажник и Европол, я знаю. В Октавии пол можно выровнять, в Супербе такое даже не предлагалось. Я сравнивал европейские версии по умолчанию - сразу видно разницу подходов по форме багажного отделения.
По свету - Именно, что этот ассистент надо каждый раз включать. На Опелях ассистент включаешь один раз при покупке машины и вообще никогда в жизни ничего не переключаешь с фарами.
Поэтому перед тестом я просил Алекса спросить из первых рук - зачем они выключают этот асистент каждый раз? Вдруг он не забыл спросить таки.

IlyaSh

Turboduck

10.01.20 12:53

0 0

А в супере точно пол кривой? У нас была машина 9 года, пол был ровный, только если сложить спинки заднего дивана была типа ступенька (угол). И то маленькая ступенька. Холодильник перевозили и много всего:) как на 3 поколении не помню, давно уже смотрел его.
По поводу ассистента - да, такое есть. Интересно каковы причины.

Turboduck

IlyaSh

10.01.20 13:02

0 0

Багажник лифтбэка - огроменный.

И никаких цифр. Забавно, что из всех автообзорщиков буквально только 2-3 человека берут с собой рулетку и замеряют реальные размеры проема и глубину.

gentle

09.01.20 11:32

0 3

А чем отличаются измеренные рулеткой размеры багажника от приведенных производителем в буклете?
Возможно Алекс оценил количество ящиков белого сухого, которое поместится в багажник, и его количество это поразило своей глубиной величия?
В Абхазии, например, объёмы багажников в основном мандаринами измеряются, так что теперь, чехам про мандариноёмкость для Абхазии специально писать?

гоню я.
Автообзорщики стесняются признать, что не владеют искусством измерения габаритов рулетками.
Не для того их на тест-драйвы приглашают.

xoxol

gentle

09.01.20 22:30

0 0

Зацепился за фразу: "Плюс с утра шел дождь: посмотрел, как машина себя ведет в дождь на скользкой дороге. Вполне уверенно себя ведет, ощущения даже лучше, чем с Octavia, которая в дождь также не подводила."

Сразу стало любопытно - можешь рассказать как смотреть, как себя машина ведёт в дождь, да ещё и на скользкой дороге? И поделиться историями, когда в дождь тебя машины подводили?

UTAH

09.01.20 11:23

0 6

Алекс а насчет работы подвески не написал, в смысле как она мягкая ? идут ли там пневмобалоны ? есть ли на этих моделях ненавистная мною система"старт-стоп" ?

Alex Xela

09.01.20 11:23

0 0

К сожалению, эта система ставится для уменьшения выхлопа СО, поэтому она будет всегда.

Agent

Alex Xela

09.01.20 20:21

0 0

Очень легко объясняется, что универсалов в России больше.
Так как в России были специальные богатые комплектации именно для универсалов. Elegance Plus. Очень выгодно её было брать, так как туда входило почти все что только можно и ценник был адекватен.
Собрать такую же аналогичную комлектацию под лифтбек было не выгодно.

Vovan

09.01.20 11:17

0 2

Универсалов везде больше. Лифтбеки стоят обычно дороже универсала на 1-2 килоЕвро.

Witalij

Vovan

09.01.20 11:53

1 0

Не знаю за других вендоров, у Шкоды универсал ВСЕГДА дороже лифтбэка.

Turboduck

Witalij

09.01.20 12:26

0 2

У ауди с точностью до наоборот.

Witalij

Turboduck

09.01.20 12:32

0 1

Ого. Интересно с чем связаны такие перепитии...

Turboduck

Witalij

09.01.20 12:41

0 0

Увы, это было раньше. Сейчас (в прошлом году, возможно, что-то изменилось) универсалы идут только чешской сборки и стоят ооочень заметно дороже. Точнее, просто начинаются с заметно более высоких цен, возможно, где-то в топе это уходит.

bober

Vovan

09.01.20 13:16

0 0

Не знаю за других вендоров, у Шкоды универсал ВСЕГДА дороже лифтбэка.

Тогда уж так: у Шкоды универсал всегда дороже лифтбека, КРОМЕ Суперба второго поколения (из-за дорогой задней двери Twin-Door у лифтбека).

OToone

Turboduck

09.01.20 15:51

0 0

Абсолютно неадекватный ценник на суперб скаут в России просто убивает его продажи. Нормальный вседорожник среднего, а то и премиум класса на поляма-лям дешевле

Точно!
Та же самая вышеозвученная Volvo XC70 стала популярна из-за того, что хоть в Вольво нормальный маркетинг. Сделали дизель+автомат+универсал в простой дешевой комплектации и сразу оказалось, что в России людям нужны не только седаны и джипы.
А со Шкодой что Октавия, что Суперб - версия Скаут почти вдвое дороже базовой и зачем-то люксовая и с большим мотором.

IlyaSh

d'Iver

10.01.20 12:47

0 0

тест -драйв и дегустация!реально тронуло)

oleg.oleg

09.01.20 11:02

0 2

Странно, что на тест не дали гибридную версию.

И насчет второго диплея (под рулем): выводится ли туда Android Auto (Apple Car Play) навигация, или только встроенная?

paysockee

09.01.20 11:01

0 0

Эта мультимедийная система с навигатором в Европе предлагается за дополнительные 1900 евро. Останусь со старым радио и с Гармином на присоске на стекле.

groum

09.01.20 10:44

0 0

Гораздо удобнее воспользоваться AndroidAuto и не страдать. И присосок не надо 😄

AlexYa

groum

09.01.20 10:59

0 1

За цену ещё живых Жигулей можно прикупить целый навигатор.
Круто.

urix

groum

09.01.20 11:01

0 3

Вот опять. Вы действительно не замечаете своё тотальное недовольство?

Gilmir

groum

09.01.20 11:02

2 5

Это ты опять недоволен моими комментами. В чем твоя проблема?

Да, мне цена в почти 2000 евро за планшетик не нравится. Если тебе нравится - я РАД за тебя. Надеюсь ты не посчитаешь мою искреннюю радость негативом.

groum

Gilmir

09.01.20 11:09

1 7

groum - банальный тролль, что и требовалось выяснить. Комментарии «поперёк», недовольство всем и всеми, резкий переход на эмоции, отсутствие содержимого. Жаль.

Gilmir

groum

09.01.20 11:15

6 5

Голословное обвинение. Если я вчера указал, что "убогие" авторы текста, критиковавшие Битлз сидели в редакции Ньюсуика, то это называется "комментарии "поперек""? Если я недоволен завышенным ценником на планшет, то это называется "комментарии "поперек""?

groum

Gilmir

09.01.20 11:21

1 6

Голословное обвинение. Если я … Если я …

Объясните почему возникло недовольство, а не само наличие недовольства.

Gilmir

groum

09.01.20 11:26

0 1

А здесь все, кто не согласен с политикой партии, по умолчанию считаются троллями 😄

Помогай

groum

09.01.20 11:26

4 2

Вчера я и предложил считать авторами текста американских журналистов. Почему-то у тебя это вызвало недовольство.

Сегодня я совершенно не высказывал никакого недовольства, это у тебя аллергия на мои комменты. Ты считаешь ценник 2000 евро за планшет адекватным, я так не считаю. Вот и все. Я не знал, что обязан придерживаться твоей точки зрения.

Для себя давно решил - лучше буду ездить на подержанных машинах, возможно, более высокого класса, расходуя в разы, меньше денег, чем при владении новыми автомобилями.

groum

Gilmir

09.01.20 11:30

1 6

Вчера я и предложил считать авторами текста американских журналистов. Почему-то у тебя это вызвало недовольство.

Ты считаешь ценник 2000 евро за планшет адекватным, я так не считаю. Вот и все. Я не знал, что обязан придерживаться твоей точки зрения.

1) Прицел сбился?
2) Объясните откуда возникает недовольство, а не сам факт наличия недовольства.

Gilmir

groum

09.01.20 11:34

4 1

1) Что это?
2) Ниоткуда. Нет недовольства, сам напиши, какое именно мое недовольство вызывает твое недовольство, что ты кюшать не можешь. Мне тупо непонятны твои претензии, потрудись объясниться, или прекрати голословные обвинения.

groum

Gilmir

09.01.20 11:47

1 1

А можно узнать сколько новых машин вы покупали и насколько разбираетесь в предлагаемых комплектациях? Сколько готовы платить за разные "плюшки"? Есть ли нормальные марки автомобилей подобного класса в которых на выходе продвинутая мультимедия будет дешевле?

Ну т.е. мне интересен сам смысл вашего комментария. Просто сообщить миру, что 1900 дорого?:)

crc

groum

09.01.20 11:52

4 2

Просто сообщить миру, что 1900 дорого?:)

Да, а что - это запрещено?

Есть ли нормальные марки автомобилей подобного класса в которых на выходе продвинутая мультимедия будет дешевле?

Скорее всего нет.

Поэтому для вас повторю свой предыдущий коммент:
"Для себя давно решил - лучше буду ездить на подержанных машинах, возможно, более высокого класса, расходуя в разы, меньше денег, чем при владении новыми автомобилями."

groum

crc

09.01.20 12:07

2 3

Цены на электронику, которую устанавливают в автомобили VAG действительно заоблачные. Вы учтите, что 1900 это доплата за замену одной мульмедийной системы на другую. На "обычной" мультимудиа-системе включение цифрового радио DAB+ стоит несколько сотен евро. В каком-нибудь медфимаркте такое радио для кухни стоит до 50 евро.

сколько новых машин вы покупали

Покупал три раза новую машину. Последний раз - в позапрошлом году. Смотрел автомобили VAG гольф-класса (А3, гольф, октавия, леон) - до того ездил на Гольфе. Отказался из-за неприемлемого ценника, особенно за электронику. Вторым пунтом было неприемлемое время исполнения заказа. Сеат Леон обещали доставить через 8 месяцев.

Witalij

crc

09.01.20 12:08

0 1

1) Что это?

Мы про «Битлз» с вами не разговаривали.

2) Ниоткуда. Нет недовольства… Мне тупо непонятны твои претензии, потрудись объясниться, или прекрати голословные обвинения.

Как об стену горохом. Вам высказаны рекомендации о поведении: «объяснять» или иначе «критикуешь чужое, предлагай своё».

Gilmir

groum

09.01.20 12:10

2 2

Останусь со старым радио и с Гармином на присоске на стекле.

какой -такой понтовый Гармин на присоске> Только бумажные карты.

runcyclexcski

groum

09.01.20 12:17

1 4

Только бумажные карты.

Уже выросло поколение, не умеющее читать бумажные карты.

groum

runcyclexcski

09.01.20 12:26

1 2

Продолжаешь свои безосновательные выпады. Ты у меня в игноре, тролль, до исправления.

groum

Gilmir

09.01.20 12:27

3 0

Продолжаешь свои безосновательные выпады. Ты у меня в игноре, тролль, до исправления.

Мы с вами не разговаривали = Продолжаешь свои безосновательные выпады…

:) Я в восхищении! Королева в восхищении! Мы в восхищении!

Gilmir

groum

09.01.20 12:38

0 4

Только бумажные карты.
Уже выросло поколение, не умеющее читать бумажные карты.

я действительно бумажными картами пользуюсь. И всегда их прошу в прокате, под умиление работников.

runcyclexcski

groum

09.01.20 12:43

1 2

Сколько готовы платить за разные "плюшки"?

Например, для Тойоты (RAV4, Camry) за навигацию надо доплатить 590 евро. Мультимедийная система -- в стандартной комплектации (можно считать, что бесплатно). Существенная экономия, если сравнить с 1900 евро, верно?

Romualds

crc

09.01.20 13:04

0 2

Ладно бы только цена, так они же все менее удобные, чем мобильные версии для смартфонов. Меньше знают, редко обновляются (если вообще обновляются).
Кстати, а как у шкоды с дополнительными картами? В мерседес вот довольно дорого стоят..

Durua

groum

09.01.20 13:09

1 2

Ладно бы только цена, так они же все менее удобные, чем мобильные версии для смартфонов.

и обычно через жопу сделаны. И (насколько я понимаю) от них никак не избавишься. Со смартфона снес апп, если не понравился, другой поставил. Нет бы интересные какие-нить инновации поставить... вместо этого имеем планшетик на приборной доске и светодиодиковые полоски под фарами. Прогресс прям!

Брал гольф какой-то в прокат на НГ 2 недели назад. Есс-сно планшетик с тыкалкой. Cенсоры орут постоянно, когда паркуешь (наверное, настроены на плотность "одна машина на квадратный километр"). А обогрева переднего стекла нет (даже на моей побитой старой фиесте уже был в 2011 году). При -10 в альпах самое оно, с обледенелым стеклом. Ну, зато можно на планшетике за килогринок потыркать.

runcyclexcski

Durua

09.01.20 13:30

1 4

Сеат Леон обещали доставить через 8 месяцев.

Маньяна же, ты забыл.

runcyclexcski

Witalij

09.01.20 13:36

0 0

Сколько готовы платить за разные "плюшки"?Например, для Тойоты (RAV4, Camry) за навигацию надо доплатить 590 евро. Мультимедийная система -- в стандартной комплектации (можно считать, что бесплатно). Существенная экономия, если сравнить с 1900 евро, верно?

Не путайте тёплое с мягким. Речь не о добавлении навигации, а о замене модуля мультимедии (спецификация доступна: размер экрана, скорость, функционал, 3d и т.д. ). В стандартной комлектации супёрба тоже нормальная мультимедия по умолчанию, прокачка до стандартной навигации тоже стоит около 600 евро.

crc

Romualds

09.01.20 13:47

0 1

прокачка до стандартной навигации тоже стоит около 600 евро.

Прямо во время чтении статьи поигрался конфигуратором Superb на сайте Škoda (на своей Сиенне езжу с 2007 года и понемногу присматриваюсь к замене). Никакую навигацию за трехзначную сумму получить не удалось. Дело в том, что добавление одной опции часто требует наличие (то бишь покупки) одной, двух других. В итоге я получил конфигурацию более-менее прилично снаряженной машины за 32 тысячи евро, но без навигации.

Romualds

crc

09.01.20 14:01

0 0

В Android Auto доступны только Google Maps и Waze. И один и второй крайне сомнительны по удобству использования. Ну и на активную приборку их не вывести - только родная навигация.
Впрочем, родная навигация ещё хуже, чем google maps. В этом плане у Apple CarPlay всё повеселее - они позволяют использовать сторонние карты, под эпл доступен 2ГИС, те же google maps, waze - есть выбор.

mrdoggy

AlexYa

09.01.20 16:24

0 0

согласен - лучьше на эти деньги прикупить горный велик двухподвес - как раз в комби влезет)

Tarakanov77

AlexYa

09.01.20 17:51

0 0

Только бумажные карты.

Гля, Петрович.
Военные-то остановились, карты поразвернули.
Ща придут дорогу на Озёрки спрашивать.
😄))

xoxol

runcyclexcski

09.01.20 22:24

0 1

Никакую навигацию за трехзначную сумму получить не удалось. Дело в том, что добавление одной опции часто требует наличие (то бишь покупки) одной, двух других.

когда искал себе машину, то адаптивный круиз-контроль у места потребовал установки мульмидиа с навигацией. Иначе никак.

Witalij

Romualds

10.01.20 02:36

0 1

В Android Auto доступны только Google Maps и Waze. И один и второй крайне сомнительны по удобству использования

не знаю, мне нормально. Я обычно на Гугл мапс езжу: и полосу нормально указывают на сложных развязках, и следующий поворот. Пару последних раз удивился несколько точно они предсказали время прибытия.
То, что Гугл сторонние навигаторы в Android Auto не даёт встроить - свинство.

Witalij

mrdoggy

10.01.20 02:46

0 0

и полосу нормально указывают на сложных развязках, и следующий поворот

Ехал через новую развязку в Англии на той неделе, перед развязкой был плакат "Не смотрите на Навигатор! Пользуйтесь знаками!" 😄 Я если по навигатору еду, даже не помню дорогу потом, так и приходится все время навигатор вклычать. А если на карте один раз нашел, запоминаю.

runcyclexcski

Witalij

10.01.20 03:56

0 0

Я обычно на Гугл мапс езжу: и полосу нормально указывают на сложных развязках, и следующий поворот.

Ну для того, чтобы по развязкам ехать в общем-то любого навигатора достаточно, даже бумажных карт, ну и на знаки можно посмотреть.
А вот для чего они нужны - пробки - вот тут реально слабоваты, ну и социализм им мешает. Не то, что старый добрый Ситигайд.

IlyaSh

Witalij

10.01.20 12:43

0 0

С пробками, наверное, от страны зависит. У нас все более-менее. Пробки показывают, ремонты и т.д.

Witalij

IlyaSh

10.01.20 14:31

0 0

Я если по навигатору еду, даже не помню дорогу потом,

Это да. Есть такое.

Ехал через новую развязку в Англии на той неделе, перед развязкой был плакат "Не смотрите на Навигатор! Пользуйтесь знаками!"

С новыми дорогами и навигатором бывают звлеты.

Witalij

runcyclexcski

10.01.20 14:33

0 0

Пробки они все показывают. Вопрос в том насколько хорошо сравнивают и предлагают объезды. По сравнению с Ситигайдом, который показывал цифрами среднюю скорость на перегоне, конечно не сравнится ничего. Но Гугл регулярно не предлагает объезд, когда уже давно пора. Не понимает стоячих пробок - совсем стоячих, здесь есть такое. Не умеет быстро отреагировать на "отпускание полицией пробки" и тем более предсказать это.
Я уж не говорю про старательное не предлагаение вариантов "проехать по мелким улочкам" - тогда ты нарушишь покой граждан. А то, что ты в чем-то платишь за Гугл-сервис и они должны думать прежде всего о тебе, не, социализм, они такого не слышали.
Кстати, поразмыслив над этим, приходит довольно очевидный ответ на этическую проблему аварии беспилотного автомобиля. Причем, к сожалению, полевение-поееленение мира, видимо, будет давать не радующий меня ответ.

IlyaSh

Witalij

10.01.20 14:49

0 0

И всегда их прошу в прокате, под умиление работников.

Если еще прямо за стойкой достанешь компас, циркуль, офицерскую линейку - первые сутки тебе бесплатно прокат выйдет 😄)

xoxol

runcyclexcski

10.01.20 18:40

0 0

Основная печаль, что убрали дизели как класс. У меня дизельный суп 2011 года с 2-литровым движком, не нарадуюсь. Думал брать на замену тот же суп, но начал смотреть в сторону конкурентов из-за этого. Или правда взять Scout? Движок вроде ок.

Массаж не нужен, я ездил на S классе, там был, но он какой-то для галочки, просто развлекуха, которая быстро забудется.

Два вопроса (ну, вдруг тут представители будут) - в московских условиях навигация ловит ли пробки и строит ли маршрут с их учетом? Если да, то у кого забирает данные?

Можно ли настроить автопилот на +10 или +20 к разрешенной?)))

Disintegrator

09.01.20 10:35

0 4

(ну, вдруг тут представители будут) - в московских условиях навигация ловит ли пробки и строит ли маршрут с их учетом? Если да, то у кого забирает данные?

Я не представитель, но у меня в старой машине (2014 год выпуска, VAG) пробки в Москве ловились штатным навигатором по радио. Аналогично действовал прибор Garmin 2010 года.
Учитывая, что в новых блоках навигации стоит SIM, полагаю пробки не проблема.

Касательно опций, то соглашусь про массаж. Включал пару раз в долгой дороге, именно от скуки.

Gilmir

Disintegrator

09.01.20 10:48

0 0

Можно ли настроить автопилот на +10 или +20 к разрешенной?)))

В Чехии камера щелкает за превышение +3 км/ч, цивилизация...

gentle

Disintegrator

09.01.20 11:05

0 2

В каких-то странах дизель обязательно будет.

Vovan

Disintegrator

09.01.20 11:12

0 0

В Европе уже во многих городах въезд на дизеле в центр запрещен, и дальше будет только хуже. Лет через 10 дизеля там совсем не будет.

gentle

Vovan

09.01.20 11:21

0 2

Да не убрали дизели у Шкоды. В Европе, по-крайней мере.

groum

Disintegrator

09.01.20 11:21

1 0

Это не правда.

IlyaSh

gentle

09.01.20 11:57

3 4

Что именно не правда? Про города правда, что будет хуже - вероятнее всего тоже. Про 10 лет разве что возможно перебор. Может 10 лет еще протянут дизеля..

Durua

IlyaSh

09.01.20 12:39

0 1

Про многие города как раз и не правда. Ограничения не по типу мотора, а по экологическому классу.

IlyaSh

Durua

09.01.20 12:43

1 2

И то и другое. Что речь именно о дизеле явно указывается. Ну вот, например, первое что попалось.
www.presseportal.de

Durua

IlyaSh

09.01.20 12:47

0 1

В Европе уже во многих городах въезд на дизеле в центр запрещен, и дальше будет только хуже. Лет через 10 дизеля там совсем не будет.

Это не правда.

Да вы что. Полюбопытствуйте. www.1gai.ru

gentle

IlyaSh

09.01.20 13:29

0 0

К сожалению, найдутся страны, где можно будет долго продавать дизель. Продает же Филип Моррис сигареты в страны третьего мира.

runcyclexcski

gentle

09.01.20 13:49

2 1

Это такая истерика у зелёных?
motorway.co.uk
"And diesel cars are set to be outlawed entirely from the centre of Paris from 2024, followed by petrol in 2030."

vitals

Durua

09.01.20 13:50

0 0

Это разумная истерика. Там проблема не просто в СО, а в выбросах твердых веществ. Очень канцерогенные. Боюсь на память ошибиться, но на мышах там речь шла чуть ли не о гарантированном раке легких через сколько-то там лет..

Durua

vitals

09.01.20 14:02

0 0

Всё верно, я к тому, что, покупая сейчас дизель, надо понимать, что через 10 лет эту машину, возможно, будет не продать, особенно, если проживаешь в Европе.

gentle

runcyclexcski

09.01.20 15:11

0 0

Боюсь на память ошибиться, но на мышах там речь шла чуть ли не о гарантированном раке легких через сколько-то там лет..

Как же мы еще все по стопам динозавров то не пошли?

Khul

Durua

09.01.20 15:38

0 0

А как же фуры? Они никуда не деваются во всём мире их миллионы и они только дизельные.
Что, тоже страны третьего мира?

Vovan

runcyclexcski

09.01.20 15:48

0 0

Ну на чешском сайте Шкоды дизель присутствует в разных вариациях.

Жаль в России не продают его. И дело тут не в экологии.

Vovan

Disintegrator

09.01.20 15:58

0 0

А как же фуры?

А что фуры? Пока на свете есть круизные лайнеры и прочие сухогрузы на мазуте, вся это борьба с дизелями выглядит не сильно адекватной.

С другой стороны, основная опасность от дизелей это выбросы мелкодисперсной пыли, которая в отличие от СО2 и прочих газов выбрасывается не просто в атмосферу, а осаждается рядом с местом непосредственного выброса. И тут мы и получаем, что фурам в жилые районы и так в большинстве своем въезд запрещен, а теперь еще и легковушкам с уровнем экологичности ниже чем, тоже. Проще гороря, вероятность наглотаться этот самой "пыли" возле мест проживания и работы стремительно уменьшается. Ну а вдоль автобанов можно и не гулять.

Khul

Vovan

09.01.20 16:06

0 1

Там проблема не просто в СО, а в выбросах твердых веществ. Очень канцерогенные.

Дизель перейдёт в категорию "для настоящих мужчин", как сигары.

vitals

Durua

09.01.20 16:11

1 0

Ну на чешском сайте Шкоды дизель присутствует в разных вариациях.

Хочу Октаху 4х4 2.0 TDI Manual. И где? 😄

vitals

Vovan

09.01.20 20:02

0 0

Полный привод только с автоматом. А с ручкой можно дизельную заказать.

groum

vitals

09.01.20 20:26

1 0

херня это. Новые возможно не будут производить, но запрещать продавать ещё раз то, что уже продано точно не будут. Если сложнее будет продать потому, что где-то в центр города не въехать на дизеле, то проще будет продать потому что новые дизеля не будут продаваться. Моё мнение - херня всё это.

DmitryR.

gentle

09.01.20 20:55

0 0

Не нужно её продавать через 10 лет.
Заканчивается гарантия - сдаёшь по трейд-ин, доплачиваешь, берёшь новую.
И так по кругу.

xoxol

gentle

09.01.20 22:19

0 1

Никто не даст хорошей цены по трейд-ин за автомобиль, на котором запрещено ездить.

groum

xoxol

09.01.20 22:35

1 0

А про фуры не говорили тут, вроде. Про легковые тока. Ты еще про локомотивы и бульдозеры вспомни 😄

runcyclexcski

Vovan

09.01.20 22:41

0 0

Никто не даст хорошей цены по трейд-ин за автомобиль, на котором запрещено ездить.

Я просто докачиваю машину от совсем новой до полного убоя (10-12 лет, 300 000-400 000 километров), после чего дарю кому-нибудь. Так уже с 2 машинами было, вот третья уже на подходе. С продажей не заморачиваюсь, там все равно в коробке кофе пролитого больше, чем масла 😄))

runcyclexcski

groum

09.01.20 22:43

0 2

через 10 лет эту машину, возможно, будет не продать, особенно, если проживаешь в Европе.

согласен.

runcyclexcski

gentle

09.01.20 22:44

0 0

За 20 тр в москве можно в штатный монитор поставить андроид систему с яндекс навигатором, да и вообще любой навигатор, или любое приложение из маркета. instagram.com

Я у них ставил на два своих лк200, все прекрасно работает

По шкоде Алекс почему то не написал подробно про автопилот— вот реально интересно вещь, машина едет и сама рулит, а не только тормозит по радару и знакам.

SnowRRR

Disintegrator

09.01.20 23:34

0 1

Никто не даст хорошей цены по трейд-ин за автомобиль, на котором запрещено ездить.

На трёхлетней машине запрещено ездить? с чего вдруг?

xoxol

groum

10.01.20 01:17

0 1

тото в германии у всех дизеляторы ) да и сам мерс наверно блютеки просто так придумал

Tarakanov77

IlyaSh

10.01.20 06:47

0 0

Хорошо, никто не даст хорошей цены по трейд-ин за автомобиль на котором через 7 лет будет запрещено ездить, поскольку никто его не купит у дилера.

groum

xoxol

10.01.20 09:29

1 0

Не нужно её продавать через 10 лет.Заканчивается гарантия - сдаёшь по трейд-ин, доплачиваешь, берёшь новую.И так по кругу.

Это если у вас пробеги большие, а денег лишних много. А у меня к концу гарантии авто пробежал 30 тыс всего, можно сказать только обкатку прошел, и смысл его менять?

gentle

xoxol

10.01.20 10:14

0 1

И то и другое. Что речь именно о дизеле явно указывается. Ну вот, например, первое что попалось. www.presseportal.de

Боже мой, 2017 год. С тех пор уже столько воды утекло. Пришли ребята из БМВ и разъяснили что будет с бюджетом Мюнхена, если так сделать.
Запрет только внутри среднего кольца (это реально самый центр, туда не часто надо) и тот до сих пор по Евро4, много разговоров, что будет до Евро-6д-темп, но воз и ныне там. Остальной город и само кольцо безо всяких ограничений.
Вот где беда - это Штутгарт, там зеленые во главе, население богатое и сельское (страшный коктейль), там может быть что-то реально закроют, в той земле уже и дороги-то нормально не строят.
На работе среди примерно 50 машин появились первые бензиновые (и то, из-за того, что маленькие машинки часто с дизелем не найти), один электромобильчик. Но в общем на безлимитном автобане с бензином быстро разоришься.

IlyaSh

Durua

10.01.20 12:38

0 0

В Европе уже во многих городах въезд на дизеле в центр запрещен,

на дизеле меньше чем euro6 , но новом пока еще можно

sergeyk555

gentle

10.01.20 14:02

0 0

"гидравлическая система с двумя контурами, вакуумным усилителем"

А разве сейчас кто-то делает иначе?

"Работает система следующим образом: остановились на подъеме, держите ногу на педали тормоза. Нужно тронуться с места - снимаете ногу с педали тормоза, а машина при этом остается на месте и ждет, когда вы нажмете педаль газа. "

Я думал, все коробки автоматы так действуют уже лет двадцать, если не всегда - более старые не приходилось юзать, не знаю. А вот такая система с МКПП вполне помогает трогаться в горку.

Вообще все эти свистелки - электронный дисплей вместо панели приборов, кейлесс доступ, активный круиз контрол и прочее, прочее многократно попробовал на прокатных машинах (мне приходится немало ездить по самым разным странам) - не впечатлился и не убедился в необходимости обновления семейного автопарка.

А вообще покатушки такого типа - кайф! Помню, меня как-то пригласили на день покатушек на Мини, дали возможность поколесить на четырех, кажется, разных моделях, включая Купер - фан! Да и обед был предложен прекрасный в крутом ресторане в какой-то деревушке.

groum

09.01.20 10:27

3 3

Хотел бы я увидеть ваш комментарий, в котором вы довольны или вас всё устраивает.

Gilmir

groum

09.01.20 10:35

0 10

Не уловил, что, по-вашему, меня не устраивает, и чем я недоволен?

groum

Gilmir

09.01.20 10:43

0 0

Нет, отличия от "стояния в гору на автомате" есть - машина удерживается именно тормозами, а это совсем другое дело.

AlexYa

groum

09.01.20 11:00

0 1

Я знаю, и это реально помогает. А автоматы, я думал, все не дают скатываться назад в положении D.

groum

AlexYa

09.01.20 11:10

0 0

Вообще все эти свистелки - электронный дисплей вместо панели приборов, кейлесс доступ, активный круиз контрол и прочее, прочее многократно попробовал на прокатных машинах (мне приходится немало ездить по самым разным странам) - не впечатлился и не убедился в необходимости обновления семейного автопарка.

Вы просто не готовы за эти свистелки отдавать ту стоимость, что просит производитель. Но отрицать удобство того же адаптивного круиза или цифровой панели приборов по меньшей мере странно.

gentle

groum

09.01.20 11:15

0 3

Адаптивный круиз всегда отключаю на рентованных машинах. Дисплей вместо теплых аналоговых механических указателей тоже не нравится. Матричное освещение, кейлесс доступ и ряд других вещей - ценю. Удобно, да.

Я вообще давно решил, что не готов платить цену за новый автомобиль. Принял решение кататься на машинах с вторичного рынка.

groum

gentle

09.01.20 11:23

1 1

Адаптивный круиз всегда отключаю

На вкус и цвет... Я на нем по городу езжу.

Witalij

groum

09.01.20 11:45

1 0

DSG не автомат. без этой системы машина с DSG откатывается назад

shx

groum

09.01.20 12:09

2 0

Понятно. Как-то брал в рент машину с DSG, не понравилось.

groum

shx

09.01.20 12:28

0 0

Все верно, как на механике. Но вообще у ВАГА давно есть такая штука как ассистент подъема-спуска в гору (могу название путать, там еще есть подобный ассистент для 4x4, который меняет логику работы акселератора и пр.). Есть или в базе, или активируется шнурком. Работает просто - когда действительно крутой спуск (не важно куда мы хотим ехать : вверх или вниз) то авто стопорится тормозом на дополнительные секунды полторы (т.е. типо дает время перебросить ногу с тормоза на газ). Не скажу, что очень нужная опция (как правило хватает реакции), но почему бы и нет.

Turboduck

shx

09.01.20 12:31

0 0

Адаптивный круиз всегда отключаюНа вкус и цвет... Я на нем по городу езжу.

Блин, удобная штука, ага)
Только отвыкать тяжело, сейчас на жониной машинке катаюсь, пару раз пришлось тапкой в пол тормозить -забываю, что оно само не останавливается 😉
только ТССС! шоб жонка не узнала

Illi74

Witalij

09.01.20 16:46

0 0

Только отвыкать тяжело

поэтому у меня машины без нее больше не будет.

Witalij

Illi74

09.01.20 21:36

1 0

Только отвыкать тяжело
поэтому у меня машины без нее больше не будет.

того гляди, опять скатимся на автомат версус ручник.

runcyclexcski

Witalij

10.01.20 03:58

0 0

АСС с ручкой это уе...

Witalij

runcyclexcski

10.01.20 14:37

0 0

Алекс, хотел уточнить:

Соотношение типов кузовов SUPERB в России. Оказывается, универсал даже более популярен.

Что означают мелкие цифры с флагом России? Соотношение в России? 3% за универсал против 97% за лифтбэк. На этом же слайде. И крупные цифры тогда что?

Gilmir

09.01.20 10:22

0 2

С фланом по россии, крупными цифрами всего по миру

Disintegrator

Gilmir

09.01.20 10:36

0 0

Это очевидный ответ, но там был Алекс, хотелось бы услышать его комментарий.
Ошибся/не так понял? 2018 год изменил предпочтения? Каршеринг/такси провели крупную закупку именно универсалов? Варианты есть.

Gilmir

Disintegrator

09.01.20 10:40

0 0

Крупные это всего, а мелкие - в России. Полагаю, так.

Malysh

Gilmir

09.01.20 10:58

0 0

Интересная идея: совместить алкогольную дегустацию с тест-драйвом))) P.S. Сначала подумал, что 135 700, 616 600 и 528 300 - это стоимость в рублях. Удивился ценовому разбросу и доступности автомобиля;-)

Барселонский Кот

09.01.20 10:18

0 1

Сначала подумал, что 135 700, 616 600 и 528 300 - это стоимость в рублях

Да за ней бы тогда очередь выстроилась на год вперёд! )) Увы, за 616 даже Солярис в нормальной комплектации не купишь. 😄

Vyacheslav S.

Барселонский Кот

09.01.20 10:56

0 0

А учитывая, что Весту можно купить за лям вообще, то пара лямов за Шкоду вполне оправдана.

urix

Vyacheslav S.